Статьи
Полезные статьи и новости по ремонту стартеров, генераторов и автоэлектрике
Все
Теги:
#CCV
#Citroen
#Cтартер
#dci
#DPF
#EGR
#k9k
#Renault
#Аккумулятор
#антифриз
#белый дым
#вентилятор радиатора
#ВКГ
#Выхлопная система
#Генератор
#давление топлива
#Двигатель
#дизель
#долгий запуск
#запуск на холодную
#интеркулер
#Кондиционер
#масло
#Моторчики печки
#неисправности стартера
#подсос воздуха
#свечи накала
#сизый дым
#синий дым
#Система охлаждения
#Стартер
#троит
#турбина
#форсунки
#холодный запуск
#черный дым
#Электроника
Дизель троит на холодную и дымит. Причины и порядок диагностики
Если дизель на холодную троит, дергается и дымит, а через пару минут выравнивается, чаще причина в накале, воздухе в топливе, форсунках или давлении топлива на запуске. Ниже чек лист, как отличить причины и что проверить первым.
Белый дым на дизеле. Солярка или антифриз, или DPF
Белый дым у дизеля на холодную чаще всего означает неполное сгорание солярки из-за низкой температуры в цилиндрах, попадание антифриза в камеру сгорания или обычный водяной конденсат. Если дым исчезает через пару минут после прогрева, это нормальное явление или мелкий сбой.
K9K 1.5 dCi: заводится легко, но троит 10–20 секунд и идёт белый дым на морозе
Короткий белый “пар” на морозе может быть нормой, но троение 10–20 секунд - уже повод для проверки. Почему появляется белый дым и троение именно первые секунды