Renault Kaptur - Ремонт и обслуживание

Подготовлено специалистами автосервиса Технодельта для владельцев Renault Kaptur, для ознакомления с особенностями обслуживания и ремонта их автомобилей. Не заменяет профессиональной диагностики. Перечень работ уточняйте по телефону.

• K4M 1.6 (114 л.с.) — атмосферный
• H4M 1.6 (114 л.с.) — новой серии
• F4R 2.0 (143 л.с.) — 16-клапанный

• Плавающие обороты холостого хода
• Стук цепи при запуске
• Течь из-под клапанной крышки

• Система изменения фаз газораспределения
• Проблемы с датчиком детонации
• Повышенный расход масла

• Растяжение цепи ГРМ после 120 тыс.км
• Износ гидрокомпенсаторов
• Проблемы с катушками зажигания

• JH3 — механика 5-ст (1.6л)
• JR5 — механика 5-ст (2.0л)
• CVT Jatco — вариатор (с 2016г)
• X-Tronic CVT8 — новый вариатор

• Перегрев в пробках
• Рывки при трогании с места
• Замена ремня: 150-180 тыс.км
• Масло NS-3: замена каждые 60 тыс.км

• Износ синхронизаторов 2-й передачи
• Течь сальников приводов
• Хруст при включении передач

• Передняя: McPherson с подрамником
• Задняя: торсионная балка
• Дорожный просвет: 204 мм

• Опорные подшипники стоек: 80-100 тыс.км
• Сайлентблоки подрамника: 100-120 тыс.км
• Стойки стабилизатора: 40-60 тыс.км
• Амортизаторы: 120-150 тыс.км

• ECM (управление двигателем)
• TCM (управление CVT)
• BCM (кузовная электроника)
• ABS/ESP
• A/C (климат-контроль)
• Multimedia (медиасистема)

• P0016 — рассогласование распредвалов
• P0171 — бедная смесь
• P0420 — катализатор
• U1000 — ошибка CAN-шины
• B1342 — датчик угла поворота руля

• Обязательна диагностика CVT при любых симптомах
• Проверка давления масла в вариаторе
• Адаптация дроссельной заслонки после ремонта

• Генератор: 12V, 110-120A
• АКБ: 60 Ач (стандарт), 70 Ач (с климат-контролем)
• Система Старт-Стоп (опция)

• Проблемы с медиасистемой MediaNav
• Неисправности камеры заднего вида
• Окисление контактов в подкапотном пространстве
• Проблемы с датчиками парковки

• LED дневные ходовые огни
• Электрообогрев зеркал и заднего стекла
• Датчики дождя и света
• Система контроля слепых зон (опция)

• Масло двигателя: 5W-30, объем 4.8л
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр: 30 тыс.км
• Салонный фильтр: 15 тыс.км

• Масло CVT: каждые 60 тыс.км (NS-3)
• Фильтр CVT: одновременно с маслом
• Промывка радиатора CVT: по необходимости

• Свечи зажигания: 30 тыс.км
• Тормозная жидкость: каждые 40 тыс.км
• Антифриз: каждые 90 тыс.км

• Программные ошибки MediaNav
• Датчики системы управления двигателем
• Стойки стабилизатора

• Перегрев CVT (при агрессивной езде)
• Опоры двигателя и КПП
• Термостат

• Цепь ГРМ (F4R 2.0)
• Ремонт/замена вариатора
• Подвеска (опоры, сайлентблоки)

• Износ ЦПГ
• Восстановление CVT
• Кузовные работы (коррозия)

• Замена масла CVT: 120-180 руб
• Замена цепи ГРМ (2.0л): 400-580 руб
• Ремонт вариатора: 800-1400 руб
• Замена опор стоек: 100-150 руб
• Диагностика MediaNav: 40-60 руб
• Замена сцепления (механика): 380-480 руб

• Заправка R134a: 80-120 руб
• Замена компрессора: 350-500 руб
• Очистка испарителя: 60-90 руб

• Промывка радиатора вариатора: 80-120 руб
• Замена термостата CVT: 120-180 руб